油罐車機油如何正確使用:
1、油罐車機油發(fā)黑就是機油變質(zhì),油罐車發(fā)動機機油是在較苛刻的高溫條件下工作,容易氧化變質(zhì),產(chǎn)生酸性物質(zhì)并疊合成高分子沉積物,以致破壞潤滑。另外,燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會促使機油氧化變質(zhì)。因此,使用一定時間后,機油通常會發(fā)黑變質(zhì),失去其應有的潤滑作用。但隨著潤滑油質(zhì)量的不斷提高,特別是稠化機油的推廣使用,機油變黑并不一定意味著機油變質(zhì)。
2、油罐車盲目使用進口機油,有些司機認為進口機油一定比國產(chǎn)機油好,因此在油罐車特別是新車上使用進口機油。殊不知,這樣做往往得不償失,會有許多弊病。例如,油罐車機油大都粘度較低,不能適應油罐車對機油粘度的要求。
3、盲目選擇潤滑油,滑油起著潤滑、冷卻、清潔和密封的作用。潤滑油質(zhì)量的好壞,直接關(guān)系到油罐車發(fā)動機使用壽命的長短,因此不要盲目選擇油罐車發(fā)動機機油。
4、使用多粘度潤滑油最好,潤滑油(又稱多等級潤滑油)低溫時具有輕質(zhì)油的性質(zhì),而在高溫時又具有重質(zhì)油的性質(zhì),在推薦使用多級油的場合,一種多級油就可以代替多種單級油。雖然多級油可滿足極冷和溫暖季節(jié)和重負荷發(fā)動機用油,尤其是那些在冷天啟動不存在困難的柴油機用油,通常還是推薦使用單一粘度的潤滑油,有利于油罐車發(fā)動機的潤滑,延長油罐車發(fā)動機的使用壽命。
5、潤滑油只添加不更換,不少司機只注意檢查潤滑油的油量,并按標準添加,而不注意檢查潤滑油的質(zhì)量,忽視了對已經(jīng)變質(zhì)機油的更換,從而導致一些油罐車發(fā)動機的運動機件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉(zhuǎn),從而加速各潤滑機件的磨損。
6、混合使用油罐車發(fā)動機潤滑油,種潤滑油,其基礎(chǔ)油除粘度等級不同外其余都是一樣的,區(qū)別只在于其添加成分的品種和數(shù)量。因此一般根據(jù)添加成分的品種和數(shù)量來劃分潤滑油品種和質(zhì)量等級。
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